18.04.2025

Frankreich aktualisiert Wasserstoffstrategie mit niedrigeren Elektrolyse-Zielen für 2030.


Frankreich hat sein Ziel für die installierte Elektrolyseurkapazität zur Produktion von kohlenstoffarmem Wasserstoff bis 2030 von 6,5 GW auf 4,5 GW gesenkt, da der Sektor Schwierigkeiten hat, mit „internationalem Wettbewerb und schnellen Fortschritten in anderen Dekarbonisierungsmethoden“ fertigzuwerden.

Die überarbeitete nationale Wasserstoffstrategie wurde am Mittwoch vom französischen Ministerium für Wirtschaft und Industrie vorgestellt. Der aktualisierte Plan, der ursprünglich 2020 angekündigt wurde, senkte auch das Ziel für 2035 von über 10 GW auf 8 GW, um die Entwicklungsschallenges des Sektors und die länger als erwartete Zeit, die für dessen Skalierung benötigt wurde, anzugehen.

Trotz der Kürzungen beim Einsatz bekräftigte die Regierung ihre Unterstützung durch das im Jahr 2020 angekündigte Förderpaket in Höhe von 9 Milliarden Euro (10,24 Milliarden USD), das bis Ende des Jahrzehnts bereitgestellt werden soll. Rund 4 Milliarden Euro an Fördermitteln werden in den nächsten 15 Jahren als Anreize für die Produktion von kohlenstoffarmem Wasserstoff, sowohl für erneuerbaren (grünen) als auch für nuklearen (rosa) Wasserstoff, zur Verfügung stehen. Es werden auch Ausschreibungen für Projekte zur Bereitstellung von Wasserstoff-Nutzfahrzeugen und kritischen Elementen der Wasserstofftechnologien durchgeführt.

Die wichtigsten Säulen, auf die die Bemühungen zur Förderung des nationalen Wasserstoffmarktes gerichtet werden, sind die Beherrschung aller Wasserstoffausrüstungen und -technologien entlang der Wertschöpfungskette sowie die Sicherstellung der Rahmenbedingungen und der vereinfachten Genehmigungen.

Seit der Verabschiedung der nationalen Wasserstoffstrategie im Jahr 2020 hat Frankreich die Entwicklung von über 150 Wasserstoffprojekten unterstützt.

Die angekündigte Überarbeitung der Strategie wurde von dem Industrieverband France Hydrogene begrüßt, der sagte, es sei „viel mehr als ein positives Signal“ und dass es eine „Rückkehr zu einer klaren Richtung für den Wasserstoffsektor“ biete. Laut ihm setzen die überarbeiteten Ziele „einen realistischen Kurs, unterstützt durch konkrete Mittel.“